La goleta S.M.Y. Ondina - Phinisi (en idioma local), botada en 2001, se erige como el indiscutible líder en el mercado español. Su construcción en el sur de Célebes por las tribus marineras Bugis, utilizando maderas tropicales y métodos tradicionales, le confiere un carácter único. Este barco, meticulosamente diseñado bajo la supervisión directa del director de operaciones refleja la fusión perfecta entre autenticidad y modernidad.
UN ALOJAMIENTO DE LUJO
Sus espaciosos interiores ofrecen un alojamiento de lujo para 16 pasajeros distribuidos en 8 camarotes dobles. Cada camarote cuenta con aire acondicionado y baño privado. Los camarotes de proa (1 y 2) disponen de dos literas individuales cada uno, mientras que los seis restantes están equipados con una cómoda cama doble y una litera individual superior. Tres generadores eléctricos garantizan un suministro constante de electricidad a 220 V, con enchufes europeos estándar de doble clavija, día y noche.
DESTINOS EXCLUSIVOS
Actualmente con sede en Sorong, el S.M.Y. Ondina opera diversas rutas que abarcan los espectaculares destinos de Raja Ampat, Cenderawasih, el norte del mar de Banda Sea, Triton Bay y Halmahera. Esta goleta no solo ofrece un alojamiento excepcional, sino también la posibilidad de explorar algunos de los lugares más exclusivos y fascinantes del archipiélago indonesio. Con Phinisi, la aventura se encuentra en cada travesía.
Datos técnicos
Equipamiento de seguridad
Longitud: 32 metros.
Manga: 8 metros.
Calado: 2,7 metros.
Casco: Madera & hierro.
Motor: 400 CV MAN, 8 cilindros.
Velas: 300 metros cuadrados en 7 velas.
Velocidad de crucero: 7 nudos.
Depósitos de agua: 10.000 litros más potabilizadora.
Depósitos de combustible: 10.000 litros.
Generadores eléctricos: 2 x 30 kW más 1 x 20 kW.
Compresores: 2 x Bauer Mariner más bloque de repuesto.
Nitrox: sistema de membrana Atlas Copco.
Botellas de buceo: 2 juegos de aluminio y acero, 12 y 15 litros, DIN / INT.
Lanchas de apoyo: 2 semirrígidas.
Balsas salvavidas con capacidad para 25 y 15 personas.
Extintores y bombas de CO2 en los motores.
Hidrante con bomba diésel.
Bengalas manuales, señales de humo y cohetes de señalización.
EPIRB (Radiobaliza de Localización de Emergencia).
GPS de Rescate Marino Nautilus.
3 cilindros de oxígeno de 40 litros más un kit portátil DAN.
Chalecos salvavidas y aros flotantes.
Botiquín de primeros auxilios.
El Barco S.M.Y. Ondina en detalle:
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